The playground

More information here

Muzeul National al automobilelor – Torino

Tara: Italia – oras: Torino – adresa: Corso Unit d ‘ Italia, 40 inchis in: luni dupa-amiaza si marti dimineata Muzeul National al automobilelor (cunoscut si sub numele de MAUTO) Muzeul automobilelor din Torino este unul dintre cele mai mari muzee din lume dedicate industriei auto si constructiei de masini.Torino are o lungă istorie și […]
    Tara: Italia – oras: Torino – adresa: Corso Unit d ‘ Italia, 40
    inchis in: luni dupa-amiaza si marti dimineata

Muzeul National al automobilelor (cunoscut si sub numele de MAUTO) Muzeul automobilelor din Torino este unul dintre cele mai mari muzee din lume dedicate industriei auto si constructiei de masini.Torino are o lungă istorie și tradiție în proiectarea și fabricarea autovehiculelor; Fiat, Lancia, Iveco, Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Ghia, Cisitalia au fost toate fondate aici; prin urmare, a fost firesc ca cel mai important muzeu auto din Italia să fie situat în acest oraș.deschis în 1960 și dedicat lui Giovanni Agnelli, fondatorul FIAT, clădirea muzeului și expoziția permanentă au fost complet renovate în 2011. MAUTO este astăzi una dintre cele mai populare atracții turistice din Torino atât pentru „petrolheads”, cât și pentru publicul larg.

proiectul de renovare – menit să facă Muzeul Național al automobilelor mai atractiv pentru publicul larg, a început în 2004 cu un concurs de arhitectură. Unul dintre punctele cheie ale proiectului câștigător al arhitectului Cino Zucchi a fost crearea unui parter multifuncțional pe care au fost amenajate diverse servicii publice-o recepție, o librărie și o cafenea – în jurul unei impresionante curți acoperite, numită Piazza, concepută pentru a găzdui expoziții temporare și evenimente speciale.o atenție specială a fost rezervată pentru pielea clădirii. Vechea fațadă a fost suprapusă cu o nouă placare, realizată cu panouri de sticlă cu diferite grade de transparență, astfel încât să ofere muzeului un aspect exterior uniform și strălucitor, care evocă oarecum cel al unei caroserii metalice a mașinii sport din anii 1950.pe o suprafață de 11.000 de metri pătrați (118.000 de metri pătrați), Muzeul Național al automobilelor afișează o colecție de peste 200 de mașini iconice – produse în Italia, Franța, Marea Britanie, Germania, Spania, Olanda și Statele Unite – datând din 1854 încoace.

muzeul are, de asemenea, o sală de congrese, un centru de documentare, o instalație de restaurare a mașinilor, o bibliotecă, un spațiu educațional, un magazin de cărți și cadouri și o cafenea.

automobile-museum-Torino-inexhibit-00

automobile museum Torino 01

Muzeul Național de Automobile din Torino, vedere exterioară, și „Piazza”, o sală mare și spațiul principal eveniment special; colecția permanentă de MAUTO, axată pe istoria automobilelor de la origini până în prezent, prezintă atât vehicule produse de producătorii auto italieni-inclusiv Ferrari, Abarth, Alfa Romeo, Fiat și Lancia – cât și piese istorice ale producătorilor auto internaționali precum Cadillac, Mercedes Benz, Ford, Jaguar și Rolls Royce.

expozitia, proiectata de designerul elvetian Fran Inoxcois Confino in colaborare cu studioul ll din Torino.TT are scopul de a combina rigoarea științifică cu capacitatea de a captiva și intriga publicul, prin utilizarea tehnologiilor multimedia, interactive și audio-vizuale de ultimă oră.

expoziția permanentă începe la etajul al doilea al muzeului, la care publicul ajunge din Piața acoperită printr-o scară impunătoare.prima secțiune de expoziție este intitulată mașina și secolul 20 și, în douăzeci și una de camere, descrie istoria automobilului de la origini până în prezent.
în galerii, aranjate cronologic, mașinile sunt contextualizate prin instalații multimedia, reproduceri de opere de artă, panouri grafice mari, audio și video care leagă fiecare vehicul cu mediul său istoric și social.

automobile Muzeul Torino 31

originile Masinii: 1854 Bordino abur transportul

automobile Muzeul Torino 02

Epoca de pionierat a istoriei auto: în fundal, intrarea unui atelier mecanic și a unui garaj reconstruit din anii 1900, în care sunetele și vocile mecanicilor, împreună cu mașinile vechi, creează o experiență interesantă. Prim-plan, reconstrucția „Jamais Contente”, un vehicul electric construit în Belgia în 1899

Muzeul de automobile Torino 03

„fervoare Mecanică”: reproduceri pe scară largă de opere de artă plasate în spatele mașini începutul secolului 20 reconstrui spiritul timpului și dragostea pentru viteza și acțiunea din epoca futurismului

automobile museum Torino 05

secțiunea „Crazy Twenties”, un Rolls Royce 40-50Hp flancat de portrete de celebre „divas” din anii 1920

Muzeul automobilelor Torino 06

mașinile aflate la vedere în muzeu sunt întotdeauna contextualizate prin imagini, sunete, obiecte și videoclipuri legate de vremurile lor; în stânga, un spa din 1922 23S; în dreapta, o Lancia Aprilia din 1948 și un videoclip despre studii de pionierat asupra aerodinamicii

Muzeul automobilelor Torino 08

un prototip Fiat Turbina din 1953, afișat împreună cu reproduceri mari ale desenelor sale tehnice originale, simbolizează „miracolul economic” al Italiei după Al Doilea Război Mondial

Muzeul automobilelor Torino 32

a 1955 Citroen DS 19 este icoana secțiunii „revoluția franceză”

Muzeul automobilelor Torino 10

automobilele care întruchipează în mod special spiritul unei perioade sunt plasat în seturi oarecum „teatrale”, împreună cu videoclipuri și sunete. În stânga, un Jaguar E, o icoană a „happy Sixties” și o tăietură a unui Volkswagen Transporter „Flower-power” pe care sunt proiectate videoclipuri cu concerte muzicale ale vremii.

la sfârșitul primei galerii, vizitatorii coboară până la primul etaj, care găzduiește o a doua secțiune de expoziție, intitulată omul și mașina, axată pe relația dintre oameni și automobile.în opt săli de expoziție, cuprinzând o suprafață totală de 3.800 de metri pătrați (41.000 de metri pătrați), această secțiune prezintă diverse teme – de la rolul special pe care industria auto îl are pentru orașul Torino, la procesul de producție și fabricație a mașinilor, de la obsesiile bizare ale maniacilor auto la curse. Fiecare galerie tematică a fost concepută pentru a crea diferite tipuri de experiență; unele secțiuni sunt destinate vizitatorului unic, cum ar fi cea dedicată istoriei publicității auto, în timp ce altele invită grupuri mari de oameni să se adune în jurul unor instalații impresionante, cum ar fi Formula, secțiunea dedicată curselor de mașini, în special formulei unu.

Galeria Man and the Car anticipează, de asemenea, tema designului și stilului auto, care este dezvoltată în continuare într-o secțiune specifică situată la parter; aceasta este ultima galerie înainte ca vizitatorii să se întoarcă în „piața” în care a început calea expoziției.

automobile-museum-Torino-35

pe o podea de sticlă, o hartă mare de raportare galaxia impresionant de producători și companii legate de automobile istorice Torino

automobile museum Torino 34

„simfonie mecanică” este o instalație de mare format din motoare auto și roți filare

Automobile Museum Torino 17

trei vizitatori vizionarea imagini din colecția cuprinzătoare a Muzeului de auto-publicitate video din întreaga lume

Automobile Museum 18

reconstrucția unei linii de asamblare auto al cărei rezultat este un automobil fictiv (un FIAT 500) complet realizat din modele la scară mică ale aceluiași model

Muzeul automobilelor Torino 29

automobile-muzeu-Torino-22

Mercedes-Benz mașină de curse w196 cu care manual Fangio a câștigat Campionatul Mondial de Formula Unu în 1954 și 1955

Muzeul automobilelor Torino 23

Muzeul automobilelor Torino 27

„formula” este o instalație impresionantă cu o cavalcadă de douăzeci de vehicule F1 și super-sport.

Michael-Schumacher-Ferrari-F1-car-Automobile-Museum-Torino

Ferrari F2003-GA cu care Michael Schumacher a câștigat Campionatul pilotilor de Formula Unu în 2003

automobile museum Torino 27

„automobilissimo” secțiune, oferind diverse fapte curioase legate de automobile, masina in prim-plan este un 1911 „Bedelia”, una dintre cele mai inguste masini fabricate vreodată.

Imaginea de copertă: un Ferrari 458 Italia Galben (prim-plan) și un prototip de curse sportive Alfa Romeo tipo 33 Din anii 1960 (fundal) la vedere în Muzeul Național al automobilelor, Torino

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.