The playground

More information here

National Automobile Museum-Turin

Land: Italien-stad: Torino-adress: Corso unit Bisexuell d ’Italia, 40 stängt på: måndag eftermiddag och tisdag morgon Museo Nazionale dell’ automobile (även känd som MAUTO) automobile museum i Turin är ett av världens största museer tillägnad bilindustrin och biltillverkning. historia och byggnad Turin har en lång historia och tradition av motorfordonsdesign och tillverkning; Fiat, Lancia, Iveco, […]
    Land: Italien-stad: Torino-adress: Corso unit Bisexuell d ’Italia, 40
    stängt på: måndag eftermiddag och tisdag morgon

Museo Nazionale dell’ automobile (även känd som MAUTO) automobile museum i Turin är ett av världens största museer tillägnad bilindustrin och biltillverkning.

historia och byggnad

Turin har en lång historia och tradition av motorfordonsdesign och tillverkning; Fiat, Lancia, Iveco, Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Ghia, Cisitalia grundades alla här; det var därför naturligt för det viktigaste bilmuseet i Italien att vara beläget i denna stad.

öppnade 1960 och tillägnad Giovanni Agnelli, grundare av FIAT, museets byggnad och permanenta utställning totalrenoverades 2011. MAUTO är idag en av Turins mest populära turistattraktioner både för” petrolheads ” och allmänheten.renoveringsprojektet-som syftar till att göra National Automobile Museum mer attraktivt för allmänheten, inleddes 2004 med en arkitekttävling. En av de viktigaste punkterna i den vinnande designen av arkitekten Cino Zucchi var att skapa en multifunktionell Bottenvåning där olika offentliga tjänster-en mottagning, en bokhandel och en cafeteria – arrangerades runt en imponerande täckt innergård, kallad Piazza, utformad för att rymma tillfälliga utställningar och speciella evenemang.
särskild uppmärksamhet har reserverats för byggnadens hud. Den gamla fasaden har överlagrats med ny Beklädnad, gjord med glaspaneler med olika grad av transparens, så att museet får ett enhetligt och glänsande yttre utseende, vilket något framkallar en metallkropp från 1950-talet.på en golvyta på 11 000 kvadratmeter (118 000 kvadratmeter) visar National Automobile Museum en samling av över 200 ikoniska bilar – tillverkade i Italien, Frankrike, Storbritannien, Tyskland, Spanien, Nederländerna och USA – från 1854 och framåt.

museet har också en kongresshall, ett dokumentationscenter, en bilrestaureringsanläggning, ett bibliotek, ett utbildningsutrymme, en bok-och presentbutik och ett cafe.

automobile-museum-turin-inexhibit-00

automobile museum turin 01

National Automobile Museum i Turin, utvändig vy och ”Piazza” , en stor hall och det viktigaste speciella evenemangsutrymmet; den stora permanenta samlingen av MAUTO, med fokus på bilens historia från dess ursprung till idag, presenterar både fordon som tillverkats av italienska biltillverkare-inklusive Ferrari, Abarth, Alfa Romeo, Fiat och Lancia – och historiska bitar av internationella biltillverkare som Cadillac, Mercedes Benz, Ford, Jaguar och Rolls Royce.

utställningen, designad av den schweiziska scenografen Fran Borisois Confino i samarbete med Turin-baserade Studio LL.TT syftar till att kombinera vetenskaplig stringens med förmågan att fängsla och intriger allmänheten, genom att använda banbrytande multimedia, interaktiv och audiovisuell teknik.

den permanenta utställningen börjar på andra våningen i museet, som allmänheten når från den täckta piazzaen genom en imponerande trappa.
den första utställningen avsnittet har titeln bilen och 20-talet och, i tjugoett rum, skildrar historien om bilen från dess ursprung till nutid.i gallerierna, ordnade kronologiskt, kontextualiseras bilarna genom multimediainstallationer, konstverk reproduktioner, stora grafiska paneler, ljud och videor som relaterar varje fordon med sin historiska och sociala miljö.

automobile museum turin 31

bilens ursprung: 1854 Bordino ångvagn

automobile museum turin 02

den banbrytande eran av fordonshistoria: i bakgrunden, ingången till en rekonstruerad 1900-tals mekanisk verkstad och garage, där ljud och mekanikers röster, tillsammans med gamla bilar, skapar en spännande upplevelse. Förgrunden, rekonstruktionen av ”Jamais Contente”, ett elfordon byggt i Belgien 1899

automobile museum turin 03

”mekanisk glöd”: storskaliga reproduktioner av konstverk placerade bakom tidiga 20-talets bilar rekonstruerar tidens anda och kärleken till hastighet och handling av futurismens era

automobile museum turin 05

avsnittet ”Crazy Twenties”, en Rolls Royce 40-50Hp flankerad av porträtt av berömda ”divas” på 1920-talet

Automobile Museum Turin 06

bilarna som visas i museet är alltid kontextualiserade genom bilder, ljud, objekt och videor relaterade till deras tider; till vänster, en 1922 spa 23s; till höger, en 1948 Lancia Aprilia och en video om banbrytande studier om aerodynamik

automobile museum turin 08

en 1953 Fiat Turbina prototyp, visas tillsammans med stora reproduktioner av sina ursprungliga tekniska ritningar, symboliserar Italiens ”ekonomiska mirakel” efter andra världskriget

automobile museum turin 32

a 1955 Citroen DS 19 är ikonen för avsnittet ”franska revolutionen”

Automobile Museum Turin 10

bilar som särskilt förkroppsligar andan i en period är placeras i något ”teatraliska” uppsättningar, tillsammans med videor och ljud. Till vänster, en Jaguar E, en ikon för ”happy Sixties”, och en cutaway av en ”Flower-power” Volkswagen Transporter på vilka videor av musikkonserter av tiden projiceras.

i slutet av det första galleriet går besökarna ner till första våningen, som rymmer en andra utställningsavdelning med titeln Man och bilen, med fokus på förhållandet mellan människor och bilar.i åtta utställningsrum, som omfattar en total yta på 3 800 kvadratmeter (41 000 kvadratmeter), presenterar detta avsnitt olika teman – från den speciella roll bilindustrin har för staden Turin, till bilproduktions-och tillverkningsprocessen, från bizarre obsessions av bilmaniacs till raser. Varje tematiskt galleri har utformats för att skapa olika typer av upplevelser; vissa avsnitt riktar sig till den enskilda besökaren, till exempel den som ägnas åt bilreklamens historia, medan andra bjuder in stora grupper av människor att samlas kring imponerande installationer, till exempel Formula, avsnittet tillägnad Bilracing, särskilt till Formula One.

mannen och Bilgalleriet förutser också temat bildesign och styling, som vidareutvecklas till ett specifikt avsnitt på bottenvåningen; detta är det sista galleriet innan besökarna går tillbaka till ”Piazza” där utställningsvägen började.

automobile-museum-turin-35

på ett glasgolv, en stor karta som rapporterar den imponerande galaxen av historiska Turins bilrelaterade tillverkare och företag

automobile museum turin 34

”mekanisk Symfoni” är en stor installation bestående av bilmotorer och snurrande hjul

Automobile Museum Turin 17

tre besökare tittar på bilder från museets omfattande samling av bilannonseringsvideor från hela världen

Automobile Museum 18

rekonstruktionen av en bilmonteringslinje vars resultat är en dummybil (en FIAT 500) helt tillverkad av småskaliga modeller av samma modell

automobile museum turin 29

automobile-museum-turin-22

Mercedes-Benz W196 racerbil med vilken manuell Fangio vann Formel ett världsmästerskap 1954 och 1955

Automobile Museum Turin 23

Automobile Museum Turin 27

”formula” är en imponerande installation med en kavalkad av tjugo F1 och supersportfordon.

Michael-Schumacher-Ferrari-F1-bil-bil-Museum-Turin

Ferrari F2003-GA med vilken Michael Schumacher vann Formel ett förarmästerskap 2003

Bilmuseum turin 27

”automobilissimo” avsnitt, med olika nyfikna fakta relaterade till bilar, bilen i förgrunden är en 1911 ”Bedelia”, en av de smalaste bilarna som någonsin tillverkats.

omslagsbild: en gul Ferrari 458 Italia (förgrund) och en 1960-tal Alfa Romeo Tipo 33 sport racing prototyp (bakgrund) på vy i National Automobile Museum, Turin

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.