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Nationales Automobilmuseum – Turin

Land: Italien – Stadt: Turin – Adresse: Corso Unità d’Italia, 40 geschlossen: Montagnachmittag und Dienstagmorgen Das Automobilmuseum Museo Nazionale dell’Automobile (auch bekannt als MAUTO) in Turin ist eines der größten Museen der Welt, das sich der Automobilindustrie und dem Automobilbau widmet. Geschichte und Gebäude Turin hat eine lange Geschichte und Tradition in der Entwicklung und […]
    Land: Italien – Stadt: Turin – Adresse: Corso Unità d’Italia, 40
    geschlossen: Montagnachmittag und Dienstagmorgen

Das Automobilmuseum Museo Nazionale dell’Automobile (auch bekannt als MAUTO) in Turin ist eines der größten Museen der Welt, das sich der Automobilindustrie und dem Automobilbau widmet.

Geschichte und Gebäude

Turin hat eine lange Geschichte und Tradition in der Entwicklung und Herstellung von Kraftfahrzeugen; Fiat, Lancia, Iveco, Pininfarina, Bertone, Giugiaro, Ghia, Cisitalia wurden alle hier gegründet; es war daher naheliegend, dass sich das wichtigste Automobilmuseum Italiens in dieser Stadt befand.

Das 1960 eröffnete und Giovanni Agnelli, dem Gründer von FIAT, gewidmete Museumsgebäude und die Dauerausstellung wurden 2011 komplett renoviert. Das MAUTO ist heute eine der beliebtesten Touristenattraktionen Turins sowohl für „Petrolheads“ als auch für die breite Öffentlichkeit.

Das Renovierungsprojekt – mit dem Ziel, das Nationale Automobilmuseum für die breite Öffentlichkeit attraktiver zu machen – begann 2004 mit einem Architekturwettbewerb. Einer der wichtigsten Punkte des Siegerentwurfs des Architekten Cino Zucchi war die Schaffung eines multifunktionalen Erdgeschosses, in dem verschiedene öffentliche Einrichtungen – eine Rezeption, eine Buchhandlung und eine Cafeteria – um einen beeindruckenden überdachten Innenhof herum angeordnet waren, der Piazza genannt wurde, konzipiert für temporäre Ausstellungen und besondere Veranstaltungen.
Besonderes Augenmerk wurde auf die Haut des Gebäudes gelegt. Die alte Fassade wurde mit einer neuen Verkleidung aus Glasscheiben mit unterschiedlichem Transparenzgrad überzogen, um dem Museum ein einheitliches und glänzendes Äußeres zu verleihen, das etwas an eine Sportwagen-Metallkarosserie aus den 1950er Jahren erinnert.Auf einer Fläche von 11.000 Quadratmetern (118.000 Quadratfuß) zeigt das National Automobile Museum eine Sammlung von über 200 ikonischen Autos – produziert in Italien, Frankreich, Großbritannien, Deutschland, Spanien, den Niederlanden und den Vereinigten Staaten – aus dem Jahr 1854.

Das Museum verfügt auch über eine Kongresshalle, ein Dokumentationszentrum, eine Restaurierungseinrichtung für Autos, eine Bibliothek, einen Bildungsraum, einen Buch- und Geschenkeladen sowie ein Cafe.

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Das Nationale Automobilmuseum in Turin, Außenansicht, und die „Piazza“, eine große Halle und der wichtigste Veranstaltungsraum; fotos © Inexhibit

Sammlung und Dauerausstellung

Die große Dauerausstellung von MAUTO, die sich mit der Geschichte des Automobils von seinen Ursprüngen bis heute befasst, präsentiert sowohl Fahrzeuge italienischer Automobilhersteller – darunter Ferrari, Abarth, Alfa Romeo, Fiat und Lancia – als auch historische Stücke internationaler Automobilhersteller wie Cadillac, Mercedes Benz, Ford, Jaguar und Rolls Royce.

Die Ausstellung wurde vom Schweizer Bühnenbildner François Confino in Zusammenarbeit mit dem Turiner Studio LL.TT zielt darauf ab, wissenschaftliche Strenge mit der Fähigkeit zu verbinden, die Öffentlichkeit zu fesseln und zu faszinieren, indem modernste Multimedia-, interaktive und audiovisuelle Technologien eingesetzt werden.

Die Dauerausstellung beginnt im zweiten Stock des Museums, den das Publikum von der überdachten Piazza über eine imposante Treppe erreicht.
Der erste Ausstellungsteil trägt den Titel Das Auto und das 20.Jahrhundert und zeigt in einundzwanzig Räumen die Geschichte des Automobils von seinen Anfängen bis zur Gegenwart.In den chronologisch geordneten Galerien werden die Autos durch Multimedia-Installationen, Kunstreproduktionen, große Grafiktafeln, Audio und Videos kontextualisiert, die jedes Fahrzeug mit seinem historischen und sozialen Milieu in Beziehung setzen.

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Die Ursprünge des Autos: der Bordino-Dampfwagen von 1854

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Die Pionierzeit der Automobilgeschichte: im Hintergrund der Eingang einer rekonstruierten mechanischen Werkstatt und Garage aus den 1900er Jahren, in der Geräusche und Mechanikerstimmen zusammen mit alten Autos ein faszinierendes Erlebnis schaffen. Vordergrund die Rekonstruktion des „Jamais Contente“, eines 1899 in Belgien gebauten Elektrofahrzeugs

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„Mechanischer Eifer“: großformatige Reproduktionen von Kunstwerken hinter Autos des frühen 20.Jahrhunderts rekonstruieren den Zeitgeist und die Liebe zur Geschwindigkeit und Action der Futurismus-Ära

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Die Sektion „Crazy Twenties“, ein Rolls Royce 40-50Hp, flankiert von Porträts berühmter „Diven“ der 1920er Jahre

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Die im Museum gezeigten Autos werden immer durch Bilder, Töne, Objekte und Videos kontextualisiert, die sich auf ihre Zeit beziehen; links ein SPA 23s von 1922; rechts ein Lancia Aprilia von 1948 und ein Video über bahnbrechende Studien zur Aerodynamik

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Ein Fiat Turbina-Prototyp von 1953, der zusammen mit großen Reproduktionen seiner ursprünglichen technischen Zeichnungen ausgestellt ist, symbolisiert Italiens „Wirtschaftswunder“ nach dem Zweiten Weltkrieg

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Ein Citroen DS 19 von 1955 ist die Ikone der Sektion „Französische Revolution“

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Automobile, die den Geist einer Zeit besonders verkörpern, sind platziert in etwas „theatralischen“ Sets, zusammen mit Videos und Sounds. Links ein Jaguar E, eine Ikone der „Happy Sixties“, und ein Ausschnitt eines „Flower-Power“ -Volkswagen-Transporters, auf den Videos von Musikkonzerten der damaligen Zeit projiziert werden.

Am Ende der ersten Galerie gehen die Besucher in den ersten Stock, in dem sich ein zweiter Ausstellungsteil mit dem Titel Man and the Car befindet, der sich mit der Beziehung zwischen Mensch und Automobil befasst.In acht Ausstellungsräumen, die eine Gesamtfläche von 3.800 Quadratmetern (41.000 Quadratfuß) umfassen, präsentiert dieser Abschnitt verschiedene Themen – von der besonderen Rolle, die die Automobilindustrie für die Stadt Turin hat, über die Autoproduktion und den Herstellungsprozess, von den bizarren Obsessionen der Auto-Maniacs bis hin zu Rennen. Jede thematische Galerie wurde entwickelt, um verschiedene Arten von Erfahrungen zu schaffen; einige Bereiche richten sich an den einzelnen Besucher, wie z. B. der Bereich, der der Geschichte der Autowerbung gewidmet ist, während andere große Gruppen von Menschen einladen, sich um beeindruckende Installationen zu versammeln, wie z. B. Formula, der Bereich, der dem Autorennen gewidmet ist, insbesondere der Formel Eins.

Die Galerie Man and the Car nimmt auch das Thema Autodesign und -styling vorweg, das in einem speziellen Bereich im Erdgeschoss weiterentwickelt wird. Dies ist die letzte Galerie, bevor die Besucher auf die „Piazza“ zurückkehren, auf der der Ausstellungsweg begann.

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Auf einem Glasboden zeigt eine große Karte die beeindruckende Galaxie der historischen Turiner Automobilhersteller und -unternehmen

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„Mechanische Symphonie“ ist eine große Installation, die aus Automotoren und sich drehenden Rädern besteht

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Drei Besucher, die sich Aufnahmen aus der umfassenden Sammlung von Autowerbevideos des Museums aus aller Welt ansehen

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Die Rekonstruktion einer Auto-Montagelinie, deren Ergebnis ein Dummy-Automobil (ein FIAT 500) ist, das vollständig aus kleinen Modellen desselben Modells besteht

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Das Mercedes-Benz W196-Rennen auto, mit dem Manual Fangio 1954 und 1955 die Formel-Eins-Weltmeisterschaft gewann

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„Formula“ ist eine beeindruckende Installation mit einer Kavalkade von von zwanzig F1- und Supersportfahrzeugen.

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Der Ferrari F2003-GA, mit dem Michael Schumacher 2003 die Formel-Eins-Fahrermeisterschaft gewann

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Die Sektion „automobilissimo“, in der verschiedene kuriose fakten zu Automobilen, das Auto im Vordergrund ist ein 1911 „Bedelia“, eines der schmalsten Autos, die jemals hergestellt wurden.

Titelbild: ein gelber Ferrari 458 Italia (Vordergrund) und ein 1960er Alfa Romeo Tipo 33 Sportrennprototyp (Hintergrund) im Nationalen Automobilmuseum, Turin

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